Quant à la relance de la Comatex, elle constitue carrément la réalisation d’un rêve pour un millier de travailleurs et la promesse d’un décollage économique de la ville. Pour ce qui concerne le programme de sécurité alimentaire, il fonde l’espoir d’une période de soudure sans disette pour nombre de nos compatriotes
Route Banankoro-Dioro : Le désenclavement d’une zone agricole et commerciale par excellence
La population s’est fortement réjouie du lancement tant attendu des travaux de construction de ce tronçon long de 45 km. Elle a réservé un accueil très chaleureux à celui qu’on appelle ici le «vrai patriote»
Le
président de la Transition, le colonel Assimi Goïta, était hier dans la région
de Ségou où il a mené plusieurs activités dont le lancement des travaux de
construction et de bitumage de la route Banankoro-Dioro à Nérèkoro, à quelques
kilomètres de la ville de Ségou. À son arrivée aux environs de 9 heures, le
chef de l’État a été reçu par les autorités régionales et une population en
liesse. Tandis que certains scandaient le nom du président, d’autres brandissaient des pancartes sur lesquelles
pouvait-on lire notamment «vive la Transition», «nous votons OUI au
référendum».
Après
l’accueil populaire, le colonel Assimi Goïta a procédé au lancement des travaux
de la route Banacoro-Dioro, longue de 45 km par un coup de lame symbolique de
la niveleuse. C’était en présence du président du Conseil national de
Transition (CNT), Malick Diaw et de plusieurs membres du gouvernement,
notamment la ministre des Transports et des Infrastructures, Mme Dembélé Madina
Sissoko.
La
route Banankoro-Dioro a été construite en terre moderne dans les années 1970,
dans le cadre de l’aménagement des casiers rizicoles de Dioro par l’Opération
riz Ségou (ORS). En dépit des investissements consentis dans le cadre des
programmes annuels d’entretien routier, elle se trouve constamment, avant le
démarrage des travaux, dans un état de dégradation très avancé.
D’un
coût total de 23,8 milliards de Fcfa entièrement financés par le budget
national, la réalisation de cette route s’inscrit dans le cadre de la vision
des autorités qui entendent lutter contre la pauvreté à travers le
désenclavement des zones rurales et urbaines. La route sera conçue conformément
aux standards des normes admises pour les routes communautaires de l’Uemoa et
de la Cedeao. Il est également prévu l’éclairage public dans les traversées
d’agglomération, la signalisation horizontale et verticale ainsi que les
équipements de la route (balises, glissières de sécurité, bornes penta
kilométriques).
L’assainissement
longitudinal et transversal de la route est assuré par des caniveaux, des
fossés en terre, des dalots. Le projet prévoit au titre des mesures
environnementales et sociales, la remise en état des emprunts, la réalisation
de forages équipés en pompe à motricité humaine, a expliqué la ministre des
Transports et des Infrastructures.
Pour
Mme Dembélé Madina Sissoko, ce projet de construction et de bitumage de la
route Banankoro-Dioro s’inscrit dans ce processus irréversible. «Cette route
est un des axes principaux d’approvisionnement de notre pays en céréales sèches
et bétails. Sa réalisation permettra d’assurer le désenclavement d’une zone
d’agriculture et d’élevage par excellence, conformément au plan d’action du
gouvernement, approuvé par le Conseil national de Transition. Elle contribuera
au développement local et par extension au développement national.
Le riz, le
mil et le bétail venant de la région intéressent tout le Mali», a détaillé la
ministre Madina Sissoko, avant d’inviter l’entreprise et le bureau de contrôle
à mériter la confiance placée en eux par l’autorité contractante en assurant
une bonne exécution des travaux dans le respect strict des montants et des
délais contractuels. Le tronçon Banankoro-Dioro fait partie de la Route
nationale n°34 (RN34) qui est longue d’environ 244 km et passe par Banankoro,
Dioro, Saye, Djenné. La RN34 traverse la zone de l’inter-fleuve, comprise entre
la rive droite du fleuve Niger et la rive gauche de l’affluent Bani. Elle
traverse également le Bani à Sanouna pour rejoindre le carrefour de Djenné à
l’embranchement avec la Route nationale 6 (RN6).
La
population locale s’est beaucoup réjouie du lancement des travaux de cette
route par le président de la Transition. «Depuis le matin de bonne heure, nous
sommes sur place. J’ai renoncé à mon petit déjeuner pour venir accueillir le
président Goïta qui est un vrai patriote.
Grâce à lui, le Mali avance», a confié Togora Ramatou Nèrèkoro. Mamadou Minta dira que cette route est d’une importance capitale pour les populations riveraines. «Nous sommes aux anges. Ce tronçon va beaucoup nous profiter en facilitant le déplacement des populations et l’acheminement de leurs biens en toutes saisons. Beaucoup de difficultés financières trouveront leurs solutions. Elle va également réduire le taux d’émmigration», a-t-il expliqué.
Aminata Dindi SISSOKO / AMAP - Ségou
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